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2006/10/14 為巨龍點睛為巨龍點睛 ㄚ- lun 9509 自豪的光環 「中華電信像一個偌大的光環照亮著我，我以絕對的信心，大聲地向客戶推廣公司所有的產品」，這是我在民國91年2月接受「今周刊」專訪時，充滿自信所說出的一段話，我深深以作為中華電信的一員而自豪。 回顧中華電信與社會的成長互動，從早期村村有電話的基礎電信建設開始，台灣由一個農業國家擠身成為亞洲四小龍之首，經濟快速成長，工商業發達，民生富裕，「台灣錢淹腳目」即是繁榮的寫照，這期間，電信建設引領工商業快速成長的貢獻自然功不可沒。
主動出擊 隨著時代的進步，二十世紀80年代興起的網際網路服務，讓電信事業進入「世界無國度、通訊無距離」的更高境界。行動電話、ADSL、MOD…電信隨著科技進步與世界脈動，提供客戶不同形式的通信與加值服務。世界在變，公司在轉型，同仁也在學習與成長。民國85年，本公司成立，民國94年民營化；員工由公務員變身為從業人員，服務形式由「櫃員等待客戶上門」到「成立行銷部門主動出擊」、「成立企業客戶專責單位服務企業客戶」。積極銷售產品，提供服務。在激烈的市場競爭狀況下，客戶有了更高的消費意識，在在考驗著中華電信永續經營的根基。我們不能只是一個賣東西的商人，成功的企業應該是有生命的、有情感的、有回饋的…，我們更要維護一個永續的經營環境。
籃球三對三
個人於民國91年進入行銷部門，與客戶近身接觸，感受到中華的經營型態雖然逐漸在改變，但是客戶仍以為過於保守、老成，我們的客戶群大部集中於中、高齡層，對中華電信的產品有深厚的情感及倚賴。為求穩固客戶結構，彌補客層缺口，中華電信應大量開發年輕族群市場，加強與青少年們的互動，重新認識彼此。因此，91年7月士林營運處規劃辦理「中華電信盃三對三籃球賽」，獲得廣大青少年的熱烈參與，參加隊伍200餘隊近1,000人參賽。媒體對於該活動好奇異常，本營運處受邀接受中廣電台專訪，平面媒體也廣為活動報導，萬分欣賞中華電信的新風貌！令人振奮的是，行通分公司於92年接手持續辦理「三對三籃球賽」，進而贊助「威廉瓊斯盃國際籃球邀請賽」，「HBL籃球賽」，「世界少年棒球錦標賽」等多項活動，「中華電信」的身影翩然進入運動世界跳躍發亮。 學習關懷 94年間接獲一位使用本公司行動門號達15年的老客戶向我抱怨：「中華電信只知道每個月寄帳單給我！」這句話，使我深刻體認「我們對客戶的服務僅止於此嗎？」靈機一動，94年6月邀請在本營運處登記使用行動電話年資最資深的前100客戶，蒞圓山大飯店參加士林營運處「關懷老客戶茶會」。受邀前來的客戶感動萬分，甚獲好評。非凡電視台及國內多家平面媒體對本活動亦廣為報導，更讓我覺得應該可以做得更多、更好。於是在95年6月再度嚐試與家扶中心、今周刊、時報周刊等機構辦理「捐書義賣活動」，將所得全數捐助家扶中心。除此之外，本營運處更落實「認養兩位家扶兒」的公益計畫，將對客戶服務的熱忱擴展至社會需要關懷及照護的族群。 建議與回應 多年來營運處推動的活動由業務型態逐漸轉型至「善盡好鄰居」的領域，經由長官的支持、同仁熱情的參與以及社會大眾的肯定，一定要更努力、持續地善盡社會責任。在業務推動方面，個人除了接受公司訓練，提昇強化行銷能力，加強客戶滿意服務之外；也持續思考如何能運用中華電信團隊的形象及能力，為社會多盡一分心力，關懷弱勢族群，提昇社會環境，進而拓展企業經營的良好環境。幾經思考，個人以為營運處服務範圍僅侷限一方，人力及經費稍顯不足，執行成效有限，遂提案建議董事會「提撥公司營利固定百分比，由基金會統籌規劃運用於企業推動公益活動」，並獲得總公司回應及肯定。 基金會成立 本公司基金會成立於2006年2月16日，具體落實企業社會責任（CSR: Corporate Social Responsibility）。以縮短社區數位落差、協助在地文化產業、耕耘社區生活為三大努力方向。陸續推動「點‧台灣」社區文化產業平台、協助新光國小架設遠距教學系統、捐助二手電腦給偏遠之原住民部落、設立環保腳踏車、紀錄「紫斑蝶回家的路」，員工托育政策、員工旅遊補助、團體意外保險….由內而外，逐一落實企業社會責任的理想。環觀國際，美國「股神」華倫.巴菲特、香港鉅富李嘉誠等人捐出個人上億元所得於公益的善舉，深切啟發世人投身公益，國內、外眾多知名企業紛紛投入善盡企業社會責任工作的推動，「企業公民」的時代已然來臨，中華電信也率先而行。 深受震撼 「責任企業 行動公民」活動的推出，讓我深受震撼。其實，本公司的同仁早就開始投身各種形式的公益活動，無私無我的付出愛心，已為社會注入新生命，樹立良好典範。而實際參與各項公益、藝術文化、體育、教育、環保活動，會讓人更懂得惜福與感恩，更有利於社會正向的發展，以及更有利於企業內部的和諧。事實上，有長治久安的社會環境才能確保企業的永續經營。 關注議題 欣喜見到本公司成立具有規劃與執行力的組織，創造投資者、員工、企業與社會共贏、共享的新局面。但是，值得吾人警惕的是：「企業公益」千萬不能淪為「美化門面、粉飾形象」的工具，亦或僅是附會時代流行的產物。有幾項議題應予以關注: 一、延攬專業人士主持基金會，建置全職員工，整體規劃策略、計畫及執行。 二、鼓勵本公司25,000名同仁作為志工，歡喜甘願投入「責任企業 行動公民」行列。以308個服務中心為據點、搜集、提報各項社會公益需求。 三、彙集同仁創意與愛心，由基金會研擬年度活動主軸、貫徹企業精神標竿活動。 四、成立主題網站，與社會充份互動，散發「善」的訊息。 五、長期的關注與付出，以精耕、永續、單純、實際的投入公益活動，做真正有意義的事。 六、基金會執行「企業公民」的成效應時時檢視與修正。 七、整合內部為首要，進而連結協力廠商、合作夥伴、企業客戶，將「企業公民」的力量由點、線、面的結合，進而普及全台每一個角落。
引頸期盼 中華電信歷經130年的成長與蛻變，已成為一條企業巨龍，我們引頸期盼「責任企業行動公民」之理念能為巨龍「點睛」，創造CHT更高的生命價值。我們堅定的相信，在透過核心業務為社會提供價值服務之際，承諾「回饋社會」的責任，更能共創股東滿意、同仁樂意、公司得意的永續經營環境。 2006/6/1 山城戀小女孩長大了,不自覺中驚覺她已是獨立的個體,有自己的想法與表達方式.........她的(山城戀)
初至山城，我想一定有許多人和我抱持著相同的想法，以下是我的心聲。 在領到第一次國中基本學力測驗成績單時，我的眼珠子幾乎快掉出來了！218分！？這是哪門子的218分呀？PR值79，各科成績看一看，該高分的沒有把握住，所有的分數都是4開頭，父母親也頗驚訝！當初他們總說：「再不好好唸，我看你連公立高中都有困難！」想一想，當時的自己實在是太愚昧了！以為自己一定可以在考試時表現出色，認為好運氣會降臨在自己身上，沒想到一切只是自己編織出來的美好幻覺呀！這下子我可相信，公立高中原來沒有想像中那麼容易。 毅然決然，我報名了某補習班的二次基測衝刺班，衝刺班裡什麼人都有，有像我一樣考場失意的考生，也有報名參加只為了讓父母心安的”乖寶寶”，更有考了27X分高分仍然不滿意的完美主義者，老實說，若是我考了27X分，我父母包括我自己大概會樂死！為何他還如此不知足？我心中感到特別不是滋味，或許這也是忌妒心作祟吧！ 很多同學一定和我一樣，參加了二衝班，大家都曉得，二衝班的生活枯燥乏味、一陳不變，簡直到了要讓人抓狂的地步！能夠撐到第二次基測，我自己都認為是個奇蹟！直到領成績單那天，我的奇蹟再次破滅！也讓我國中三年懷抱的理想徹底粉碎！值得誇獎的是，英文終於拿到了滿分，但是數學卻只考了2X分！實在是讓我震懾到！總分還比上次低5分，PR值也下降4級，有種得不償失的感覺！ 想當然爾，我就用了第一次的成績去登記分發，從此，我便與山城結了緣…… 當時的我，可以說是對復興一無所知，不清楚它的地理位置，不清楚學校制服是什麼樣子，我只知道，它好像是一所公立高中的邊緣學校。國中時代，我總認為復興的學生是很貪玩的、輕浮的，不把重心放在課業上的孩子，相信我，我當時真的是這麼想！ 頭一回踏入復興校園，感覺是陌生的，在和煦陽光的照耀下，我抱著愉快的心情探索起我未來的校園，在一景一物間，發現我似乎慢慢喜歡上這裡…… 至此，已在山城待了快一年，這兒的孩子不如我當初所認為得一般，反之，大家都好活潑、好可愛！復興的孩子是充滿生命力的！有創造力的！和大家在一起的每一刻都有新奇事！每天都是嶄新的，上學變成一件令人期待的事！我才發現，我是真的愛上復興這所學校。 或許復興的孩子不如別人會念書，但自此奮發的大有人在，復興或許缺少了那麼點讀書風氣，但該認真面對的，我們比誰還投入，復興的孩子都不可以小看自己的能力，因為我們是潛力最大的一群，未來有無限可能等著我們去發展呀！ 在113這個可愛的班級度過了人生中的高一生涯，和大家攜手走過這不多不少的一年，經歷了排球、軍歌和種種大大小小的考驗，我發現不管是正逢大考期或競爭時，總不能將這個班級的歡笑和熱力熄滅，我們以真誠相待，快樂為主，無形中的關懷和扶持，化作力量，彷彿一個人受了傷，大家跟著痛，任誰都會跳出來維護這個共同體。如今，即將面臨選組及分班，同學都朝不同方向去發展，但113的精神是長存人心的！這麼可愛的班級，我想，誰也不願意將它忘掉，山城少了113就不叫山城了吧！
2006/4/17 乘風這是一篇投稿在士林期刊上的文章,親身的感受非常真實,可惜最近太忙,已不知乘風滋味,待何時再乘風而起.....
乘風 隨著國人休閒與健康概念的興起，單車已經不再是單純的代步工具，我們經常可以在週休二日時，在陽明山、金山、萬里、八里、五指山等地看到許多自由車族矯健的身影，估計大台北地區有20萬以上的單車族。或許您會覺得奇怪，這些人為什麼要這麼辛苦，氣喘噓噓地騎山路呢？這麼說吧！就像任何一項運動一樣，騎乘是一種運動、一種挑戰、一種決心毅力與疲勞、汗水、肌肉酸痛的對抗，一旦達陣，完成車程，那種傲視天下、身心舒暢的快意真是不可言喻，這種感覺唯有親身經歷才能體會！當然，完成難度的上山挑戰後的快速滑坡下山，是辛苦行程的額外犒賞，車與人乘風而飛飄然輕快，嘴角輕揚，一切盡在不言中，。 現今單車活動與競賽相繼舉行，車隊也因騎乘人口的快速成長如雨後春筍般興起，若有興趣加入車隊活動，可利用網際網路或單車雜誌尋找適合自己體能程度的車隊，藉由參與車隊活動，結交同好朋友，更可於騎乘途中互相切磋與支援。熟練適時因應路況切換前後的齒盤、上下坡騎乘支點的變換、過彎踏板位置的調整及行進間調整呼吸、穩定轉速到抽車等等技巧，都是單車族必修的課程，多騎幾回自然就能抓到竅門了。 士淡地區能騎單車的地方不少，例如五指山：故宮出發→至善路→楓林橋→風櫃嘴→五指山。本路線里程數不長，但坡度較為陡峭。巴拉卡：大渡路→登輝大道→北新庄巴拉卡→陽明山竹子湖→二子坪後可攻頂大屯山或下陽明山結束行程。北海岸：本路線里程較長需有一些耐力，由淡金公路→金山→陽金公路→小油坑→竹子湖。由於自由車活動的蓬勃發展，單車專用道也漸漸受到重視，從關渡順著淡水河的兩岸：右可到達淡水捷運站，左可至八里左岸，這條路線平坦，沿途風景綺麗，適合全家大小逍遙遊，而難度較高的巴拉卡及五指山就較具挑戰性了。這幾條行車路線中，五指山的海倫咖啡、巴拉卡的松林坊、260總站星巴克及竹仔湖的地瓜湯、米粉湯都是車手休憩補充能源及分享經驗的據點。當然，愛車也需要保養、調校或升級，忠誠路上有專業的車行可提供優質的服務，這些專業的車行不但提供成車買賣，更可依據車友的身高、體重、購車預算等，為您組裝具個人風格的專用車。車行也多自組車隊，其中不乏職業車手隱身其中呢！ 單車依據功能主要分為二大類，一類為跑車，另一類為登山車，登山車又可細分為越野及下坡（down-hill）。在柏油路面適合騎乘跑車或公路車；越野車則在林間的泥土或草地…等路面較為合適。跑車的等級，入門車一輛大約九千元、進階二萬五千元、職業五萬到幾十萬都有喲！ 我們深信，提倡騎乘風氣能讓生活更健康美好！因為自行車能使人與大自然更貼近，也可促進親子之間的情感，更有益每個人的身心健康。 希望大家走向戶外，接觸大自然，並且充份享受騎車的樂趣。 新竹的顏色
這是老姐投稿在90.1電台播放的一篇短文,我五個月大住進新竹, 15歲我逃離新竹風闖天下,如今,新竹風仍是我最美回憶的一段
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